26.09.2017-Бердичев-Бердичев BIZ. Можно много рассуждать о том, что стоимость проезда по пять гривен для города Бердичева это как бы дорого, о том, что перевозчики недоедают и работают себе в убыток, и о том, с какими трудностями приходится сталкиваться тому, кто владеет «маршруточным» бизнесом. Но о том, как они ежедневно ездят, добираясь до работы, лучше всего могут рассказать сами бердичевляне, ведь те, кто принимает решения на благо громады, волей Мазура попав в кресло члена исполкома, даже понятия не имеют о том, как выглядит бердичевская маршрутка что снаружи, что внутри.
Поговорите с водителями автобусов, и они не на камеру скажут вам, что их хозяева обнаглели, ведь для решения проблемы необходимо всего-то сделать больше разрыв времени между маршрутками, чтобы они не ездили полупустыми. Но бизнес строго поделен между «своими», и никто не должен быть обделен, а значит – быть проезду по 5 гривен. А вот в каких условиях вынуждены ездить люди, это, извините, их проблема.
Утро вторника, Центральный рынок, приблизительно 08:45 на часах. На остановке останавливается автобус маршрутом №2 гос. номер АМ 06991 АА, водитель выключает зажигание, автобус стоит. И в тот же момент, когда люди уже собираются выходить, начинает уверенно катиться назад, чем вызывает легкую панику в заполненном людьми салоне. Лихо проехавшись несколько метров, транспортное средство, как бы предназначенное для пассажирских перевозок, остановлено ловкой рукой водителя. Благо, что сзади не было других маршруток, любящих прижаться друг к другу поплотней.
Что и говорить – вполне комфортная поездка за 5 гривен, которая могла окончиться ДТП, и такие случаи – на каждом шагу. Поэтому можно долго размышлять о нехороших людях, выступающих против повышения тарифа, о тех мятежниках, которые будоражат людей. Можно называть всех популистами, провокаторами, агентами Кремля, наконец, или просто пиарщиками, но от этого водители маршруток не станут вежливыми, а их транспортные средства сами по себе не отремонтируются. Пока что видно только желание перевозчиков повысить тариф, а о повышении качества предоставляемых услуг они не задумываются. Говорят для этого по 7 гривен за проезд с людей нужно брать, вот тогда все будет…
Денис ЗАРЕМСКИЙ
