Турбовані двигуни – це сучасне та дуже ефективне вдосконалення для автомобілів. Якщо ще дуже нещодавно турбонаддув використовувався лише для спортивних машин, то сьогодні він став значно доступнішим і розповсюдженішим. Логічно, що про нього хочуть більше дізнатись, а також розібратись, наприклад, у ремонті. Про все це та багато іншого і поговоримо сьогодні.
Що таке двигун із турбіною
Турбіна, встановлена на двигун, – це спеціальний агрегат, який використовується для подачі повітря в циліндри, що збільшує потужність силової установки. Серед переваг:
- збільшення потужності на 1/3;
- покращення динамічних показників;
- економічність – знижується розхід палива та мастила;
- екологічність, що відповідає нормам, які постійно стають лише жорсткішими.
Турбіна не дуже вимоглива в експлуатації, однак варто дотримуватись певних рекомендацій. Насамперед треба контролювати рівень моторного мастила, регулярно чистити фільтр від сажі. Взимку варто прогрівати автомобіль на холостому ході, а після тривалої поїздки чи навантаження дати охолонути перед тим, як заглушити.
Турбіна вийшла з ладу: як це виявити
Оскільки з часом, як і всі компоненти машини, турбіна виходить із ладу, варто розуміти, які ж ознаки на це вказують. Серед найпоширеніших:
- нетипові звуки під час роботи. Вони можуть проявлятись у вигляді гулу, свисту, скреготу тощо;
- збільшення витрати мастила та палива;
- перегрів мотору;
- вихлопи темного кольору;
- проблеми зі швидкісним розгоном.
Якщо є хоча б одна з цих проблем, потрібно звернутись на СТО. Якщо зробити це одразу ж, найімовірніше, вдасться уникнути заміни всього агрегату, буде достатньо реставрації турбіни, у Києві це можна зробити на цьому автосервісі: https://turbosto.com.ua/ua/remont-turbin/remont-turbin-v-kieve/. Якщо затягувати, то є ризик не лише підвищення надалі витрат на ремонт самого наддуву, але й мотору, тому краще не відкладати.
Ремонт турбіни: як це відбувається
Самостійно ремонтувати турбіну не варто, це зробити неможливо. У заміні елементів, які зносились, нічого складного немає, а ось у випадку з турбокомпресором це зробити значно складніше. Виконуються технологічні процеси, для яких потрібні спеціальні стенди та обладнання, замінити їх чимось іншим неможливо.
Етапи ремонту:
- Діагностика. Основна ціль – з’ясувати, чи причина в турбіні, а також визначити, яка саме. За результатами складається план ремонту та визначається його ціна. Варто звернутися в спеціалізовані автосервіси, адже в них можна отримати значно ширший спектр послуг. Наприклад, виконати діагностику без демонтажу турбіни. Якщо причина саме в ній, лише впевнившись у цьому, майстри зніматимуть агрегат.
- Розбирання компресора й пошук неполадок.
- Чищення компонентів від забруднень різного типу.
- Заміна частин, які вийшли з ладу.
- Балансування ротора – для цього використовується спеціальне обладнання. Лише з його допомогою вдається відновити заводські характеристики.
- Збирання картриджа та фінальне балансування.
Після цього агрегат збирають та перевіряють на спеціальному стенді його функціональність. Застосовуються тести, і лише після цього турбіна встановлюється на двигун. При правильному виконанні всіх етапів агрегат вдається відновити практично до заводських параметрів. Це стосується також експлуатаційного ресурсу. Враховуючи, що ремонт – це доступніший варіант, аніж купівля нової турбіни, навіть за умови звернення в автосервіс, таке рішення дуже вигідне для власників автомобілів із турбодвигуном.
