Також по-новому будуть видавати водійське посвідчення
Вживані авто подорожчають
Як стверджують експерти Інституту досліджень авторинку, внаслідок підвищеного попиту та дефіциту нових авто вартість транспорту з вторинного ринку зросте від 15 до 20%. Через брак мікросхем великі виробники можуть лише частково укомплектувати свою автомобільну продукцію, а деякі взагалі змушені призупиняти випуск.
Техогляд стане обов’язковим
Обов’язковий техогляд авто, скасований ще 2011-го року, але для того, щоб відповідати вимогам для дальньої інтеграції в ЄС, його знову запровадять для автомобілістів України вже у вересні 2022-го: попадуть під зміни практично всі транспортні засоби — вантажівки, «легковики» » і навіть автопричепи.
До речі, ще у вересні Європейський Союз закликав Україну внести зміни до закону до кінця 2021 року: транспортні засоби мають відповідати не лише технічним стандартам, а й екологічним, що стане серйозною проблемою для українських власників «євроблях» — такі авто здебільшого не зможуть відповідати вимогам, а в країнах ЄС їхнє використання заборонено.
З’являться нові штрафи
Вже 2022 року українські водії за їзду без прав сплачуватимуть штраф на суму 425 гривень. У випадку, якщо документ взагалі відсутній — 3400 гривень, а при повторному такому порушенні доведеться заплатити 20400 гривень.
Покарання за керування авто у п’яному вигляді також посилили: тепер водію за таке порушення доведеться заплатити 17 тисяч гривень, до того ж його позбавляють прав на рік. За повторне порушення цифри зростуть – до 34 тисяч гривень та позбавлення прав на 3 роки.
Також може повернутися і система балів, яка діяла з 2015 по 2020 рік – законопроект перебуває на стадії розробки. У даної системи не складний принцип: так, на початку кожного року всі водії одержують 150 балів, а при порушенні правил дорожнього руху забирається 50 балів. Якщо водій вичерпає цей ліміт, йому доведеться сплачувати штрафи.
У камер фіксації порушень правил дорожнього руху з’являться нові функції
У МВС анонсували запровадження нових функцій камер автофіксації порушень правил дорожнього руху. Так, вже у 2022 році за проїзд на червоний сигнал світлофора та виїзд на зустрічну смугу руху водіям надходитимуть «листи щастя».
Камери автофіксації зможуть розпізнавати ще два види порушень
Чи стане більше і самих камер: як повідомив перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції Олексій Білошицький, у 2022 році заплановано запуск ще 210 комплексів.
З’явиться податок на розкіш
В Україні в 2022 році з’явиться новий податок, а список машин, які вважатимуться за розкіш — розширять. Таким чином, податок розміром до 25 тисяч гривень на рік сплачуватимуть водії автомобілів, вік яких менше 5 років з моменту випуску, а вартість більше 375 мінімальних зарплат.
Введуть техогляд для вантажівок та пасажирського транспорту
В Україні з’явилися нові діагностичні станції для проведення ТО — вони можуть зупиняти комерційний транспорт та перевіряти його на відповідність наступним стандартам:
- стан фар;
- стан протектора шин;
- аналіз викидів вихлопних газів;
- коефіцієнт димності дизельних двигунів;
- рівень шуму, що видає автомобіль;
- визначення стану кермового управління.
Будуть по-новому видавати права водія
Для майбутніх водіїв України підготували нововведення: виділятиметься менше годин для підготовки. Тепер для учнів автошкіл запровадять менше годин теоретичних занять — від 100 до 63. Дані зміни будуть запроваджені для відповідності стандартам отримання прав у ЄС.
