Дуже довго тривали баталії між міською владою міста Бердичева та бердичівськими перевізниками з приводу підняття тарифу на проїзд у громадському транспорті. Кінець кінцем, після місяців виснажливих переговорів, консультацій та засіданя дві сторони зійшлись на підписанні додатку до договору, який встановлює санкціїї проти погіршення якості перевезення пасажирів.
Міський голова Сергій Орлюк жостко відстоював інтереси громади: автомобільний транспорт має бути у доброму технічному стані, із належним станом чистоти салону, та з культурними водіями. У разі порушення цих вимог – штраф. Перевізники довго вели цю «війну проти санкцій», відсилаючись на те, що в них просто немає коштів утримувати свої транспортні засоби в такому стані, дивлячись на те, що ціни на паливно-мастильні матеріали підвищуються, також як і ціни на запчастини для даного транспорту.
Під час останнього засідання сесії депутатів міської ради, договір з перевізниками був – було вказано, що виконавчий комітет має право накладати штрафні санкції на перевізників, у разі невиконання пунктів договору. Але не всі перевізники погодились з пропозицією підписати додаток до договору. Перевізників не влаштовує, що хтось буде їх контролювати, чи їх працівники водії підтримують якісь норми праці, тим паче якщо цим буде займатись спеціальна комісія.
«Куди дивиться поліція? Це їх робота реагувати на порушення водіїв» – заявив один з перевізників під час вчорашнього засідання. Він вважає, що саме поліція має контролювати працю водіїв, а не громада через виконавчий комітет. Також перевізники запропонували, щоб під час наступної сесії міської ради було розглянуто питання покращення праці поліції у місті Бердичеві та якісного виконання ними своїх зобов’язань. Бердичівський міський голова вважає, що перевізники мають працювати для покращення життя містян, а розгляд питання тарифу на міськвиконкомі можно провести після підписання додатку до договору.
Як ми раніше повідомляли, в одному з додатків до угоди визначено порушення, за які накладатимуться штрафи, а також розмір санкцій:
· Невиконання розкладів руху (недотримання інтервалів руху) або відхилення від схеми маршруту автобусів – 20 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян;
· Користування засобами зв’язку (тримання їх в руці водієм під час руху транспортного засобу) – 10 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян;
· У разі самостійного збільшення/зменшення перевізником кількості транспортних засобів, зміни їх класності та пасажиромісткості без згоди Замовника – 10 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян;
· Паління водія/кондуктора у салоні автобуса – 10 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян;
· Безпідставна відмова у пільговому проїзді – 10 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян;
· Випуск на лінію автобуса, в якому з вини перевізника не працює система GPS-моніторингу, або відсутні засоби GPS-моніторингу, з дати, яка буде визначена наказом Замовника – 10 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян;
· Відсутність інформаційного плакату у салоні автобусів, відповідно до Додатку 3 – 10 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян;
· Порушення санітарного або технічного стану автобусів, що може призвести до негативних наслідків (травмування, нещасних випадків тощо) – 20 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
І ось сьогодні, після погодження позицій і підписання перевізниками додатку до договору, члени виконкому розглянули питання збільшення тарифу у маршрутках до 8 гривень. Згідно рішення виконкому з першого вересня тариф на громадські перевезення у маршрутках становить 8 гривень.
Юлія ЯРОШ
