Інноваційну мобільність, застосування RPM-технологій та інтелектуальне управління обіцяють виробники BMW автолюбителям у нових моделях машин. Цифровізація транспортних засобів і раніше була пріоритетним напрямком концерну BMW Group, але тепер вона виходить на новий рівень. Компанія намагається зробити їзду на БМВ максимально безпечною для водія та інших учасників дорожнього руху. Але на цьому виробники не зупиняються, а беруть вектор на підвищення комфорту пересування і управління автопілотом.
Чого очікувати від майбутніх BMW-моделей
Анонси від BMW Group інтригуючі та багатообіцяючі. Перше, про що повідомляє гігант автовиробництва – повний перехід до 2030 року від ДВЗ на електричні та гібридні двигуни. Уже 2025 року обіцяють представити 40 новітніх моделей. Анонсують, що модернізують наявні модифікації машин, замінять деякі запчастини BMW новими деталями, які зроблять авто екологічнішими та продуктивнішими.
Із заявлених майбутніх нововведень у машинах БМВ можна очікувати:
– систему Panoramic Vision – створює проекції на всій поверхні вітрового скла, екран відбивається у вигляді паралелограма, даними на ньому можна керувати жестами;
– технологію eDrive – вона застосовується в концепт-карах, з її використанням у автомобіля підвищується запас ходу, і батарея швидше заряджається;
– підтримку VR і AR технологій – дають змогу ефективніше використовувати карти і навігатори, прокладаючи детальні маршрути прямо на дисплеї;
– прогнозується вдосконалення технологій, щоб полегшити ремонт і самодіагностику автомобіля через додатки на смартфонах;
– оснащення панорамним дисплеєм Theatre Screen заднього сидіння – поки що театральні екрани впроваджено лише в моделі БМВ 7 серії, на них можна дивитися фільми, приймати потоковий контент, об’єм пам’яті становить 128 ГБ для офлайн-контенту, керують екраном тактильно або сенсорним дисплеєм, вбудованим у задні дверцята.
Бренд намагається зберігати конкурентоспроможність на ринку автомобільної промисловості, розробляє цифрові стратегії та втілює їх у виробництві. Щоб залишатися серед лідерів автоіндустрії, курс розвитку спрямований на екологічність машин. Це стосується не тільки переходу на електромотори, а й використання еко-матеріалів у конструкції БМВ.
ШІ та автономне водіння – прорив чи провал
Автомобілі без пілотів – технологічний тренд в автопромисловості. На ньому і робить акцент компанія BMW. Вона не тільки хоче слідувати тенденціям, а стояти серед авторів інноваційних рішень.
За допомогою штучного інтелекту автоконцерн намагається автоматизувати водіння. Він розуміє, що за цією технологією майбутнє. Хто встигне її краще використати і ввести у виробництво, отримає першість на ринку.
Мета впровадження когнітивного ПЗ у підвищенні безпеки на дорозі та появі нового напряму для розвитку автоіндустрії. Розумне програмне забезпечення за задумом розробників має:
– обробляти величезний потік даних;
– аналізувати обстановку під час пересування машини (погоду, потік, швидкість руху на різних учасниках не тільки електрокара, а й інших машин в автопотоці);
– проводити проактивний моніторинг вузлів і систем автомобіля для виявлення зношених запчастин, попереджаючи їхній повний вихід з ладу;
– давати висновки про можливі дії;
– спростити паркування машини;
– прораховувати ймовірні варіанти дорожніх ситуацій;
– вживати заходів, давати команди системам авто, щоб забезпечити безпеку всіх учасників руху.
ШІ має підвищити користувацький досвід мільйонів автовласників БМВ. У компанії замислюються про розробку технології, яка дасть змогу керувати машиною людям з проблемами зору.
У BMW заявляють, що мають намір інтегрувати ШІ та в машини з ручним керуванням, поки безпілотні авто не так поширені. Нові технології будуть представлені віртуальними помічниками, які підвищать комфорт водіння і взаємодії водія з транспортним засобом.
Підсумок
Якщо BMW вдасться впровадити задумане, це стане реальним проривом в автомобільній промисловості. Уже в 2025 мають з’явитися перші 25 моделей-новинок бренду. Їхній огляд і допоможе порівняти, наскільки плани концерну вдалося реалізувати.
