Новий китайський виробник електромобілів NIO оголосив у п’ятницю, що офіційно розпочав поставки свого електричного позашляховика-купе EC7, який вважається одним із найбільш аеродинамічних позашляховиків на ринку.
Нове флагманське купе NIO готове конкурувати на зростаючому ринку електричних позашляховиків преміумкласу разом із Polestar 3, повідомляють Новини Бердичева.
“NIO представила свою останню електричну модель EC7 під час NIO Day 2022 у грудні минулого року. З коефіцієнтом лобового опору всього 0,23 Cd NIO стверджує, що його флагманський позашляховик має найкращі на ринку аеродинаміку та ефективність”, – йдеться у повідомлені.
Для порівняння, Tesla Model X вважається одним із найбільш аеродинамічних позашляховиків у світі з 0,25 Cd. Polestar 3, поставки якого планується розпочати пізніше цього року, має коефіцієнт лобового опору 0,29 Cd.
Зсередини EC7 включає панорамний люк з інтелектуальним електрохромним склом, спортивні сидіння з режимом невагомості, що дає змогу розслабитися з піднятими ногами, і цифрову кабіну другого покоління.
Оснащений системою повного приводу з подвійним двигуном і силовим модулем SiC, позашляховик NIO забезпечує до 480 кВт (643 к.с.) і 626 фунт-фут (850 Нм) крутного моменту, що дозволяє розганятися від 0 до 100 км/год за 3,8 секунди.
EC7 має три варіанти батареї: 75 кВт-год, 100 кВт-год або 150 кВт-год, які забезпечують запас ходу до 304 миль (490 км), 395 миль (636 км) і 584 миль (940 км) відповідно. Однак майте на увазі, що це номери CLTC; Стандартні цифри EPA зазвичай приблизно на 25% нижчі.
Згідно з NIO, ціни на EC7 коливатимуться від 488 000 юанів (70 599 доларів США) до 578 000 юанів (83 620 доларів США), а європейські ціни з’являться пізніше.
Як флагманський позашляховик NIO порівнюється з Polestar 3
Нещодавно випущений NIO EC7 буде конкурувати в китайському сегменті розкішних електричних SUV, що швидко розвивається. Інший новий виробник електромобілів, Polestar, збирається випустити свій перший електричний позашляховик, Polestar 3, пізніше цього року як один із найбільш очікуваних випусків електромобілів року.
Polestar представила свій «позашляховик для епохи електрики» в жовтні в рамках нової хвилі моделей виробника електромобілів після досягнення успіху з Polestar 2.
Зсередини Polestar 3 також поєднує скандинавський мінімалізм із панорамним люком (з високотехнологічним склом) і вбудованою ОС Android Automotive.
Позашляховик оснащений двома електродвигунами з комп’ютеризованим розподілом потужності, які забезпечують до 517 к.с. і 671 фунт-фут крутного моменту, дозволяючи розганятися від 0 до 60 миль/год за 4,6 секунди.
З батареєю місткістю 111 кВт-год Polestar 3 може проїхати до 300 миль, а додатковий пакет продуктивності зменшить його до 270 миль. Це попередні дані, але вони базуються на стандартах EPA.
Polestar 3 має елегантний шведський мінімалістичний зовнішній дизайн, покращену аеродинаміку та інноваційні функції безпеки, як-от «Smartzone» решітки радіатора, яка фактично діє як третє око з радарами, камерами та іншими датчиками.
Polestar представила свій електричний позашляховик у Китаї минулого місяця зі стартовою ціною 698 000 юанів (приблизно $101 000) за модель великого пробігу та 798 000 юанів ($115 000) за високопродуктивний позашляховик. Згідно з вебсайтом Polestar, Polestar 3 буде запущено в третьому кварталі 2023 року.
