Nissan прощається з маленьким електромобілем, з якого все почалося. Хоча Nissan поступово припиняє виробництво електромобіля LEAF , автовиробник планує почати виробництво його наступника у 2026 році.
Крім LEAF, Nissan планує наступника електромобіля
Свого часу Nissan LEAF був найбільш продаваним електромобілем. Після випуску електричного компактного автомобіля у 2010 році LEAF швидко став фаворитом як перший електромобіль для масового ринку (за 18 місяців до Tesla Model S) у США, з комфортним салоном і гідним запасом ходу за привабливою ціною.
Проте за останнє десятиліття майже кожен автовиробник, від стартапів до застарілих, випустив власні електромобілі з розширеними функціями, покращеним дизайном і більшим запасом ходу.
LEAF втратив позиції, продажі постійно падають протягом кількох років. Згідно зі звітом Automotive News минулого року, Nissan не буде випускати модель LEAF наступного покоління.
Натомість Nissan планує створити більш сучасний електромобіль на заміну LEAF, призначений для сучасних покупців. Хоча Nissan випустив свій другий масовий EV, Ariya, він ніколи не планувався як заміна.
Nissan може замінити LEAF купе подібним кросовером, схожим на концепт «Chill-Out», який автовиробник представив у 2021 році, з його «витонченим і сучасним» дизайном. Серійна версія виглядала б менш футуристично.
Тим часом керівники розділилися щодо перенесення назви LEAF. Як пояснює президент AutoPacific Ед Кім: «Сьогодні LEAF мало що означає для покупців електромобілів».
Згідно з новим звітом Autocar , Nissan заявив у своїй заяві урядовому комітету Великої Британії з виробництва акумуляторів, що «наступник LEAF запуститься у виробництво у 2026 році». Завод Nissan у Сандерленді у Великій Британії розпочне виробництво наступника Nissan LEAF у 2026 році, оскільки він готується до того, що до 2028 року більшу частину виробництва будуть складати електромобілі.
Кажуть, що Nissan використовує постачання з найближчого заводу акумуляторів у співпраці з Envision AESC.
До 2024 року завод матиме потужність 11 кВт-год, яку можна збільшити до 30 кВт-год, згідно з заявою Nissan. Envision заявила, що акумуляторні елементи «Gen 5», які поставляються, підвищать щільність енергії на 30% порівняно з поточною моделлю LEAF.
Прийняти Electrek
Судячи з цього, Nissan стає більшим із наступником LEAF. Через популярність великих моделей, таких як електричні кросовери та позашляховики, автовиробники поспішають представити електромобілі більшого розміру, попри потребу в ефективності.
GM також поступово припиняє випуск своїх найменших і найдоступніших електромобілів Bolt EV і EUV. Попри те, що GM і Nissan поступово припиняють випуск моделей з різних причин (GM переходить до лінійки, яка повністю базується на Ultium), це залишить ринок із явною нестачею дешевих маленьких електромобілів.
Враховуючи потребу в менших, ефективніших моделях, буде трохи розчаровано, якщо Nissan збільшить розмір заміни LEAF.
