В Бердичеве могут прекратить существование многострадальные автобусные маршруты 4 и 4а

0
крадіжки у громадському транспорті

Жители микрорайона Корниловка в городе Бердичеве и те «счастливчики», которым приходилось хоть раз в жизни путешествовать на автобусах маршрутов 4 и 4а прекрасно знают, какие незабываемые ощущения приносит как сама поездка, так и волнительное ожидание этих автобусов. Именно на эти маршруты больше всего нареканий, а между тем в данном микрорайоне проживает приблизительно четвертая часть бердичевлян. И они фактически отделены от города железной дорогой, что существенно осложняет им жизнь.

Неоднократно на сессиях бердичевского горсовета поднимался данный вопрос – и сразу же «спускался» на тормозах. Несмотря на многочисленные жалобы (а ими пестрит лента новостей в социальных сетях), ситуация не улучшается уже несколько лет подряд. Не помогло даже повышение тарифов на проезд до пяти гривен. Перевозчик или перевозчики, работающие на данных маршрутах, продолжают игнорировать утвержденный график движения, усложняя жизнь людям.

Не так давно мэр города Бердичева Василий Мазур даже предлагал дополнительно субсидировать данный маршрут из городского бюджета, чтобы он был более привлекательным для перевозчика. Но то ли деньги украли, то ли, как всегда, что-то пошло не так, а четверка и четыре А как не ходила, так и не ходит согласно графику. А скоро вообще перестанет ездить, оставив целый микрорайон без транспортного сообщения.

Об этом сообщил начальник управления ЖКХ Олег Повийчук во время проведения внеочередной сессии Бердичевского горсовета, когда снова остро встал вопрос о данных маршрутах. По его словам, перевозчики решили отказаться от нерентабельных маршрутов, и не будут принимать участия в новом конкурсе, который скоро должен состоится в Бердичеве (в связи с окончанием срока действия составленных договоров). Так что маршруты будут выставлены для поиска нового “владельца”. На сессии было дано поручение «повлиять» на нынешних владельцев 4 и 4а чтобы заставить их соблюдать график движения согласно подписанного договора. Тем более, что в качестве «бонуса» у перевозчиков есть прибыльные маршруты «единички», которые должны компенсировать потери.

Может ли власть в Бердичеве воздействовать хоть на кого-то, узнаем по следующим комментариям в социальных сетях, а некоторые – и на собственном горьком опыте.

Денис ЗАРЕМСКИЙ

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

10 − 2 =

Captcha verification failed!
CAPTCHA user score failed. Please contact us!