Нова Tesla Model Y, виготовлена з акумуляторами BYD на Gigafactory Berlin, заряджається значно швидше, ніж попередня версія.
Як ми нещодавно повідомляли, останнім часом Tesla і BYD стали малоймовірними партнерами, повідомляють Новини Бердичева.
“Був час, коли вони не сприймали одне одного дуже серйозно; є сумнозвісне інтерв’ю, в якому Ілон Маск буквально сміється з електромобілів BYD, але з того часу вони обидва стали електромобілями”, – йдеться у повідомлені.
Хоча вони в основному розглядалися як конкуренти, дві компанії почали зближуватися минулого року, коли Tesla почала купувати елементи батареї у BYD. Вважається, що Tesla використовує нову «блейд-батарею» BYD, яка є коміркою LFP, упакованою у довгий лезовий формат.
Нова Model Y із цими осередками нещодавно була запущена у виробництво на Gigafactory Berlin, і тепер шанувальники Tesla на місцевому німецькому форумі TFF вже знаходять деякі цікаві відмінності.
Найважливішим на сьогодні є той факт, що нові елементи BYD, здається, зберігають піковий рівень заряду значно довше. Модель Y із новою коміркою BYD має таку саму максимальну швидкість заряду, як і старіша модель Y із комірками CATL LFP, виготовленими на Giga Berlin.
Однак нові клітини, схоже, здатні підтримувати таку швидкість заряду – і загалом більш високу швидкість заряду – завдяки вищому стану заряду. Це має призвести до скорочення загального сеансу зарядки. Важливо зазначити, що багато факторів можуть впливати на сеанс заряджання – деякі з них не мають нічого спільного з електромобілем, як-от самі зарядні пристрої та температура.
Це цікава рання ознака кращої продуктивності – схоже, він здатний підтримувати 170 кВт при 50% заряду та 100 кВт при приблизно 70% заряду. У більшості випадків це повинно принести вам до 80% менш ніж за 30 хвилин.
Таким чином, це усуває один із початкових недоліків клітин LFP. Тепер потенційні покупці можуть шукати продуктивність на холоді, що також було проблемою з елементами LFP у минулому. Однак для цього нам доведеться дочекатися зими в Європі.
Новини Бердичева раніше повідомляли, що Tesla зробила велике замовлення деталей для Cybertruck. Крім того, ми інформували, що електромобілі з Китаю прямують до Європи.
